F1 - Renault : « Flavio Briatore est responsable »
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L’affaire Piquet est un coup dur pour Renault F1.
Le directeur général délégué du Groupe Renault Patrick Pélata a reconnu que l’affaire de tricherie en F1 était un coup dur pour Renault. « Moi je ne connais pas tous les détails mais l'écurie a considéré qu'il y avait eu faute. Toute faute appelle sanction. Piquet était déjà parti et Pat Simmons est parti », a-t-il précisé.
« Briatore a considéré qu'il était moralement responsable et il a démissionné », a-t-il poursuivi.
« On en saura plus sur les détails après ce qui va se passer, lundi prochain, avec la FIA. Pour l'instant, on a des hypothèses mais c'est clair qu'à la base, il y a une faute », a poursuivi Patrick Pélata.
« Il ne faut pas non plus que la faute de deux personnes rejaillissent sur le travail de toute une entreprise et de toute l'équipe de Formule 1 », a expliqué le directeur général délégué du Groupe Renault.
Renault F1 a demandé à son ancien pilote Nelson Piquet Junior de projeter volontairement sa monoplace contre un mur pour favoriser la victoire du leader de l’équipe Fernando Alonso, lors du Grand Prix de Singapour 2008.
Patrick Pélata n’a pas souhaité commenté l’avenir de Renault en Formule 1 : « Ce n'est pas le débat, ce n'est pas le débat aujourd'hui. On aura ce débat-là calmement ». Renault F1 court le risque de se faire suspendre de la F1 ou de payer une très grosse amende pour tricherie.
Alors que depuis plusieurs jours le nom d'Alain Prost est régulièrement cité dans les médias pour succéder à Flavio Briatore à la tête de l'écurie Renault, directeur général délégué du Groupe Renault n’a pas souhaité confirmer cette rumeur. « Non ! Il est trop tôt pour parler de toutes ces questions-là », assure Patrick Pélata. En réalité, l’écurie de F1 Renault attend le verdict de la FIA pour annoncer sa décision.
De son coté, le quadruple champion du monde ne souhaite pas s’exprimer. « Je n'ai pas envie non plus de commenter ce genre de choses avant le Conseil mondial de lundi prochain », a expliqué Alain Prost au quotidien sportif L’Equipe. Il indique également que Renault ne l'a pas encore « précisément contacté ».
Le directeur général délégué du Groupe Renault Patrick Pélata a reconnu que l’affaire de tricherie en F1 était un coup dur pour Renault. « Moi je ne connais pas tous les détails mais l'écurie a considéré qu'il y avait eu faute. Toute faute appelle sanction. Piquet était déjà parti et Pat Simmons est parti », a-t-il précisé.
« Briatore a considéré qu'il était moralement responsable et il a démissionné », a-t-il poursuivi.
« On en saura plus sur les détails après ce qui va se passer, lundi prochain, avec la FIA. Pour l'instant, on a des hypothèses mais c'est clair qu'à la base, il y a une faute », a poursuivi Patrick Pélata.
« Il ne faut pas non plus que la faute de deux personnes rejaillissent sur le travail de toute une entreprise et de toute l'équipe de Formule 1 », a expliqué le directeur général délégué du Groupe Renault.
Renault F1 a demandé à son ancien pilote Nelson Piquet Junior de projeter volontairement sa monoplace contre un mur pour favoriser la victoire du leader de l’équipe Fernando Alonso, lors du Grand Prix de Singapour 2008.
Patrick Pélata n’a pas souhaité commenté l’avenir de Renault en Formule 1 : « Ce n'est pas le débat, ce n'est pas le débat aujourd'hui. On aura ce débat-là calmement ». Renault F1 court le risque de se faire suspendre de la F1 ou de payer une très grosse amende pour tricherie.
Alors que depuis plusieurs jours le nom d'Alain Prost est régulièrement cité dans les médias pour succéder à Flavio Briatore à la tête de l'écurie Renault, directeur général délégué du Groupe Renault n’a pas souhaité confirmer cette rumeur. « Non ! Il est trop tôt pour parler de toutes ces questions-là », assure Patrick Pélata. En réalité, l’écurie de F1 Renault attend le verdict de la FIA pour annoncer sa décision.
De son coté, le quadruple champion du monde ne souhaite pas s’exprimer. « Je n'ai pas envie non plus de commenter ce genre de choses avant le Conseil mondial de lundi prochain », a expliqué Alain Prost au quotidien sportif L’Equipe. Il indique également que Renault ne l'a pas encore « précisément contacté ».
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