Pourquoi le prix du pétrole baisse mais le pas celui de l’essence pour les français...
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Économie
Le baril de pétrole est passé sous la barre des 100 dollars, mais le litre d’essence à la pompe ne descend pas dans les mêmes proportions. Le gouvernement attend des explications.
Christine Lagarde, la ministre de l’Economie dit attendre des explications des principaux groupes pétroliers. En effet, le prix de l’essence ne baisse pas aussi rapidement que celui du baril de pétrole, qui vient de passer sous la barre psychologique des 100 dollars.
« Autant le prix du gasoil a fortement baissé, dans les mêmes proportions que le prix du baril, en revanche, sur le SP95 et SP98, la baisse est plus modérée. Je veux arriver à comprendre exactement comment ils m’expliquent cette différence », a expliqué la ministre ce matin au micro de France info.
Pour l'Union française des industries pétrolières (Ufip), l’explication se trouve dans le recul de la monnaie européenne et le poids des taxes.
Selon l’Ufip, la baisse de l’euro de 10% par rapport au dollar a fortement limité la baisse des prix des carburants à la pompe. Cette chute de l’euro aurait empêché quelques 8 centimes de baisse aux pompes françaises pour le consommateur.
Le poids des taxes explique aussi selon l’Ufip, la chute du prix pour les consommateurs. Composé essentiellement de taxe fixe, notamment la taxe intérieure sur les produits pétroliers (TIPP), le prix ne peut pas descendre aussi rapidement que souhaité.
Christine Lagarde, la ministre de l’Economie dit attendre des explications des principaux groupes pétroliers. En effet, le prix de l’essence ne baisse pas aussi rapidement que celui du baril de pétrole, qui vient de passer sous la barre psychologique des 100 dollars.
« Autant le prix du gasoil a fortement baissé, dans les mêmes proportions que le prix du baril, en revanche, sur le SP95 et SP98, la baisse est plus modérée. Je veux arriver à comprendre exactement comment ils m’expliquent cette différence », a expliqué la ministre ce matin au micro de France info.
Pour l'Union française des industries pétrolières (Ufip), l’explication se trouve dans le recul de la monnaie européenne et le poids des taxes.
Selon l’Ufip, la baisse de l’euro de 10% par rapport au dollar a fortement limité la baisse des prix des carburants à la pompe. Cette chute de l’euro aurait empêché quelques 8 centimes de baisse aux pompes françaises pour le consommateur.
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