Plan de soutien à l'automobile : qui « imite » Nicolas Sarkozy ?

Aujourd’hui à Sainte-Julie (dans le département de l'Ain), Nicolas Sarkozy a rendu visite aux employés d'une usine de Plastic Omnium-Sygmatec (sous-traitant de l'automobile) et, s'est exprimé sur la politique de soutien à l'industrie automobile.

A cette occasion, le chef de l'Etat s’est félicité de sa « première bonne décision, qui était la décision mixte prime à la casse-bonus malus » en expliquant qu’ « on a été les premiers au monde à la faire, on a été critiqués partout, on a dit que j'étais protectionniste, mais maintenant les autres nous imitent ».

En effet, le 9 février dernier, le Président de la République avait présenté plan de soutien à l'industrie automobile totalisant 7,8 milliards d'euros. Au niveau de la stratégie économique générale, Sarkozy a insisté en disant : « nous n'avons pas fait d'erreurs.
On a fait le plan banque, le plan auto, le plan relance, et ils [les autres pays européens] nous suivent » avant d’ajouter que, « le soutien absolu au marché automobile, ça marche ». Nicolas Sarkozy a dit avoir demandé en échange au secteur des "engagements" de ne pas délocaliser. Pour ce qui est des véhicules propres de l'avenir aussi, le Chef de l’Etat demande à ce que, « les investissements se fassent en France ».

Qui imite Nicolas Sarkozy ?
En effet, dans l’optique de cette allusion, Nicolas Sarkozy répond au fait que Bruxelles a lancé hier, un nouvel avertissement aux pays de l’Union Européenne contre toute mesure protectionniste.

Précisons que la Commission Européenne examine actuellement 6 plans nationaux d'aide à l'automobile, en Espagne, en Suède, en France, en Italie, en Allemagne et au Royaume-Uni.

Toutefois, M. Sarkozy a souligné son regret « … qu'il n'y ait pas eu de plan européen de soutien à l'automobile ».

Le Jeudi 26 février 2009 à 14:56
Écrit par iba